Постановление от 10.02.2004 г № 79/1
Об исполнении сметы Территориального дорожного фонда за 2003 год и плане дорожных работ на 2004 год
В 2003 году усилия администрации края и организаций дорожного хозяйства края были сконцентрированы на повышении эффективности использования бюджетных ассигнований и реализации мер, направленных на обеспечение нормативного транспортно-эксплуатационного состояния и сохранности автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них.
На развитие и содержание территориальных автомобильных дорог направлено 1353,796 млн. рублей, в том числе за счет субвенций и субсидий 449,524 млн. рублей.
В результате изменений источников и порядка формирования Территориальных дорожных фондов (далее - ТДФ) на федеральном уровне доходная база ТДФ составила лишь 90 процентов от плана.
Несовершенство новой системы налогообложения удалось несколько смягчить за счет проводимой работы по возврату задолженности прошлых лет (дополнительно получено более 100 млн. руб.).
Программа дорожных работ по основным разделам выполнена полностью, но не удалось в полном объеме погасить кредиторскую задолженность за выполненные работы, и она составляет на 01.01.2004 236 млн. рублей.
За прошедший год в рамках реализации подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" отремонтировано 122,71 км территориальных дорог и 220,05 п. м мостов на них, построено 32,653 км автомобильных дорог территориального значения и 193,5 п. м мостов на них.
Основные работы проводились на автодорогах Поспелиха - Курья - Третьяково, Курья - Колывань - 8 Марта, Тюменцево - Шарчино, Павловск - Ребриха - Буканское, Алейск - Чарышское.
В 2003 году произведено устройство защитных слоев на дорожных покрытиях методом шероховатой поверхностной обработки на 346 км территориальных автомобильных дорог, выполнены мероприятия по повышению безопасности дорожного движения.
Введен в эксплуатацию Учебный центр дорожного хозяйства с музеем и спортивно-оздоровительным комплексом, в г. Барнауле открыт знак "Нулевой километр - начало автомобильных дорог".
Работы по содержанию, ремонту, реконструкции и строительству дорог и сооружений на них осуществлялись на основе конкурсного размещения заказов. Проведено 33 конкурса. Экономия бюджетных средств составила 1,4 млн. рублей.
Повышению качества, долговечности и надежности дорожных работ способствует внедрение прогрессивных технологий, материалов, современной дорожно-строительной техники, что позволило дорожникам Алтая быть лидерами в Сибирском федеральном округе по качеству дорожных работ.
Вместе с тем, ограниченность средств Территориального дорожного фонда сдерживает реализацию программ ремонта дорог, в том числе устройство шероховатой поверхностной обработки (364 км), развития дорожной сети. Удельный объем средств, направляемых на содержание 1 км автомобильных дорог, не превышает 20 тыс. рублей и остается одним из самых низких в Сибирском федеральном округе.
Учитывая вышеизложенное и руководствуясь Законом Российской Федерации "О дорожных фондах в Российской Федерации", законами края "О краевом бюджете на 2004 год" и "О территориальном дорожном фонде Алтайского края", постановляю:
1.Утвердить исполнительную смету доходов и расходов целевого бюджетного Территориального дорожного фонда за 2003 год по доходам 1353,796 млн. рублей, по расходам 1353,796 млн. рублей согласно приложению 1.
2.Утвердить смету доходов и расходов целевого бюджетного Территориального дорожного фонда на 2004 год согласно приложению 2, объемы работ по строительству, ремонту и содержанию автодорог и сооружений на них за счет средств целевого бюджетного территориального дорожного фонда на 2004 согласно приложениям 3, 4, 5.
3.Установить квартальные объемы по сбору средств в целевой бюджетный Территориальный дорожный фонд на 2004 год согласно приложению 6.
4.Принять к сведению, что в 2004 году на территории края будут выполнены работы по строительству (реконструкции), ремонту, содержанию федеральных автомобильных дорог за счет федерального бюджета согласно приложению 7.
5.Принять к сведению, что при освобождении от уплаты земельного налога в части, зачисляемой в районный (городской) бюджет, за земли, занятые автомобильными дорогами общего пользования, высвобождаемые средства будут направляться на ремонт и реконструкцию отдельных улиц в городах, райцентрах, селах и автомобильных дорог общего пользования.
6.Государственному унитарному предприятию "Алтайавтодор" (Толстенев С.В.):
6.1.Считать основной задачей дорожной отрасли края реализацию мер, направленных на модернизацию и развитие дорожной сети с учетом стратегических целей и задач, изложенных в Транспортной стратегии России на период до 2025 года.
6.2.В 2004 году приоритетными направлениями деятельности считать:
- финансирование работ по содержанию и ремонту действующей сети дорог, инженерному обеспечению безопасности дорожного движения и сохранности автомобильных дорог;
- финансирование работ по строительству и реконструкции ранее начатых дорожных объектов, в том числе: автодороги Алейск - Чарышское, первого участка автодороги Павловск - Ребриха - Буканское, мостового перехода через р. Чарыш на автодороге Алейск - Петропавловское - Бийск, федеральной автодороги М-52 "Чуйский тракт";
- финансирование работ по приведению в нормативное состояние сельских дорог в рамках программы "Социальное развитие села до 2010 года".
7.Контроль за исполнением постановления возложить на заместителя главы администрации края Н.Г.Загайнова.
Глава администрации
Алтайского края
А.А.СУРИКОВ